闪亮的名字2020最美铁路人发布仪式观后感心得五篇

发布时间:2021-11-15
闪亮的名字2020最美铁路人发布仪式观后感心得五篇

看完闪亮的名字2020最美铁路人发布仪式后,让人感触良多,他们用最淳朴的语言,最简单的方式,用一件件感人的故事感动了我们每一个人。下面是小编给大家带来的闪亮的名字2020最美铁路人发布仪式观后感心得五篇,以供大家参考,我们一起来看看吧!

闪亮的名字最美铁路人发布仪式观后感(一)

1月27日,中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司向全社会公开发布2020年“最美铁路人”的先进事迹。邢云堂、刘晓燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、张波、吴亚东、陈志强、周荣亮、亚库甫·阿沙木都等10位先进个人和武汉站“头雁”党团员突击队1个先进集体,是铁路行业300余万干部职工的优秀代表。

他们奋斗在铁路工作基层一线,有的潜心钻研高寒高铁操纵方法和作业标准,填补了世界相关技术领域空白;有的年纪轻轻就成为“工匠达人”,用勤学苦练证明90后不是“娇滴滴的一代”;有的坚守在海拔4800米的唐古拉站区,用工作“零误差”保障青藏铁路安全畅通;有的长年在“慢火车”上为彝族老乡服务,被誉为大凉山美丽的索玛花;有的精准服务铁路疏港运输,在疫情防控常态化条件下促进货运增量;有的将青春献给铁路科研,助力复兴号关键系统核心技术达到国际领先;有的投身“智慧京雄”建设,让雄安站熠熠生辉;有的矢志不渝科技攻关,为高铁装上“智慧大脑”;有的从警15年,用慧眼和铁腕守护铁路车站安全;有的在贫困村扑下身子一干6年,展示了铁路扶贫的“铁担当”;有的在疫情最严重的时候坚守武汉站,成为防疫物资转运的“头雁”……他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的根本宗旨,践行了交通强国、铁路先行的历史使命,集中展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格和奋斗精神。

发布仪式现场播放了“最美铁路人”先进事迹的视频短片,从不同角度讲述了他们的工作生活感悟和价值追求。中共中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司负责同志为他们颁发“最美铁路人”证书。

“最美铁路人”获得者一致表示,新时代中国铁路领跑世界,奋斗其中,备感自豪,面对全面建设社会主义现代化国家新征程,要立足岗位、笃定前行,积极投身交通强国铁路先行生动实践,为实现中华民族伟大复兴中国梦展现新作为、作出新贡献。

闪亮的名字最美铁路人发布仪式观后感(二)

业精于勤,奋斗最美。2020年对于中国来说是不平凡的一年,在新冠疫情的严重影响下,中国经济仍实现了逆势增长,成为全球唯一实现正增长的主要经济体。这得益于中国政府的坚强领导,也得益于每一个岗位上平凡工作者的踏实奋斗。

为大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神,激励广大铁路干部职工努力在建设交通强国中当好先行者,中共中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司向全社会公开发布2020年“最美铁路人”的先进事迹。

中国铁道科学研究院集团公司机车车辆研究所研究员张波是复兴号的缔造者之一。为了完成艰巨任务,他带领团队深入多个铁路局调研,仅专项研讨会就召开了100多次,技术资料摞起来有1人多高,终于啃下了这块“硬骨头”,完成了中国标准动车组的设计蓝图,实现了从时速160公里到350公里全系列复兴号动车组投入使用,中国高铁技术持续领跑世界。

2020年底,京雄城际铁路开通运营,雄安站作为雄安新区首个大型交通基础设施,一经投用就受到各方观众。很多人不知道,建设这座智能车站的是一位身材纤瘦的女将,她就是中国中铁建工集团有限公司雄安站项目部总工程师吴亚东。当时,摆在她面前的是无比艰巨的任务:年工期要建设一座面积相当于6个北京站的站房。为了高质量建设雄安站,追上因疫情耽误的工程进度,吴亚东和同事与时间赛跑,共同_施工难题,最终工期节约56天,创造了铁路建设的“雄安速度”。

小康路上“不让一个人掉队”,这是党中央的郑重承诺,中国铁路成都局集团有限公司成都客运段5633/5634次列车长阿西阿呷正是忠实的践诺者。阿西阿呷值乘的“慢火车”从四川普雄镇开往攀枝花南,穿越国家重点扶贫地区凉山彝族自治州,最低票价为2元。阿西阿呷和同事们精心改造车厢,将“慢火车”建成流动的农贸市场。值乘25年,阿西阿呷以“一辈子一趟车”的真情守护着承载大凉山乡亲希望的“慢火车”,守护着万千旅客的出行路。

“最美铁路人”的感人事迹还有很多,他们只是百万铁路人奋斗脚步的缩影。在两个一百年交汇期,在百年未有之大变局下,在世纪病毒的威胁面前,无数铁路人,担当负责、尽心尽力,用奋斗汇聚成同舟共济、奋勇前进的强大合力,为广大旅客营造了安全健康的出行环境,为畅通疫情期间国内国际的经贸往来,为助力国内经济尽快复苏倾注了心血。

展望2021年,广大铁路职工,也一定会从这些榜样中继续汲取前进的力量,为更加美好的复兴蓝图矢志奋斗。

闪亮的名字最美铁路人发布仪式观后感(三)

在观看了中央宣传部、中国铁路总公司发布的10位“最美铁路人”先进事迹后,我深受感动。他们不忘初心、牢记使命、自强不息、打造国之重器的美丽故事更是激发了千千万个在基层一线奋斗者的爱国之心。

这些“最美铁路人”都是普普通通爱岗敬业的铁路职工,事迹都是点点滴滴勤劳奉献的日常工作;他们也有过曲折彷徨和苦辣心酸,还有勤学苦练和持之以恒,更有播撒爱心和敬业奉献。他们以自己清晰而踏实的人生轨迹,为“交通强国、铁路先行”拼搏路上的创业者树立了榜样,榜样给人以方向,榜样给人以形象,榜样给人以力量。

10位“最美铁路人”他们从长期的实际工作中总结出来的宝贵经验传播开来,将会启发更多的发明创造,启动更多的安全保障,创造更多的经济效益,提升更多的社会正能量,为铁路又好又快发展汇聚起无穷的力量。他们只是200万铁路人的优秀代表,还有更多的铁路人长年累月坚守在岗位上,辛勤工作、默默奉献,是他们以日常点点滴滴的实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨。他们的先进事迹,指引着人们努力的方向,对社会、对组织、对单位、对家庭都具有导向意义。

中国铁路发展建设几十年,已然建成速度最快、自动化程度最高、运输最繁忙的铁路运输体系,取得成就令世人瞩目。这其中不断涌现的行业榜样涵盖了科研、建设、服务的方方面面,都在激励着铁路人不断前进。这同时也在激励着我们在日常的思想、日常的语言、日常的行动表达出对家人、对同事、对世人的积极向上的乐观态度,感染着、感动着、感化着周围人,从而示范和带动周围人共同前进

工作是美丽的,劳动是光荣的,创造是幸福的!在“交通强国,铁路先行”的征途上,“最美铁路人”将会影响越来越多的奋斗者形成磅礴之力,向着中华民族伟大复兴的目标奋勇前进。

闪亮的名字最美铁路人发布仪式观后感(四)

承载起老乡们致富的希望

穿梭在四川大凉山里的“小慢车”5633/5634次,承载着当地彝族乡亲出行、经商、上学的愿望,是一趟致富车、运输车、希望车。自1996年起,阿西阿呷就在这趟“小慢车”上服务,被亲切地称为“阿呷车长”。

“这是我的电话号码,有困难打给我。”在车厢里见到有困难的旅客,阿西阿呷总会主动伸援手。不少旅客都存着她的电话。“我的号码十几年都没变,因为那不仅是一串数字,更是乡亲们遇到困难时的希望。”

“小慢车”途经许多曾经贫困的地区,很多人通过“小慢车”运商品、做小生意摆脱贫困。遇到老乡运送土特产,她会特意拍照发朋友圈,帮助拓展销路。“这些土特产特别受欢迎,常常老乡们还没下车,朋友圈里就已经订购一空。”阿西阿呷高兴地说。

空闲时,阿西阿呷会与老乡们拉家常,给大家讲解扶贫政策,帮他们树立脱贫信心。58岁的吉尔五牛木是这趟车的常客,她从村里收购家禽,通过“小慢车”运到外地赚钱,正是阿西阿呷的建议。现在吉尔五牛木年收入1万元左右,靠卖家禽住上砖房,生活一年比一年好。

扶贫路上的铁路人还有很多,中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿克苏车务段俄霍布拉克车间副主任亚库甫·阿沙木都也是其中一位。2015年起,他进入新疆和田县拉依喀乡达奎村工作队驻村扶贫,担任副队长。

在达奎村,核桃是村民们的主要收入来源。亚库甫·阿沙木都找到新疆维吾尔自治区农科院,请来3名专家进村讲授种植知识,促进核桃丰收。

核桃是一种喜水作物,而当地年均降水量只有5毫米,为了不影响核桃生长,在乌鲁木齐局集团有限公司支持下,亚库甫·阿沙木都带着工作队修起引水渠。在开工动员大会上,他带着铺盖卷对村民们说:“水渠不修好,我决不离开!”打那之后3个月,他吃住在工地,从设计测量到开汽车、修机器,样样活都干。

驻村3年,亚库甫·阿沙木都先后组织修建了3条防渗引水干渠,解决185户贫困户1000亩核桃的节水灌溉问题。他还与有关部门沟通,为村里架设了高压线,修建了一条通往村外的公路。如今,达奎村流水潺潺、生机盎然。村民们说,这离不开铁路扶贫工作队的奉献。

闪亮的名字最美铁路人发布仪式观后感(五)

让战疫之路更顺畅

2020年1月23日10时,武汉站暂时关闭离汉铁路通道。然而,这座日均到发旅客20多万人次的高铁客运站却并未停摆——全国各地驰援的医务人员和成千上万件防疫物资纷纷通过高铁抵达这里。

哪里任务险重,哪里就有党员发挥作用。武汉站党委迅速发出倡议,组建“头雁”党团员突击队,负责服务医务人员和转运物资。“我是党员我先上!”“让我上,我能行!”很快,上百人主动报名。最终,33名党团员骨干组成了“头雁”党团员突击队,党员们还组建临时党支部。

从口罩到药物再到ecmo(人工膜肺),一趟趟载运物资的列车昼夜驰援,“头雁”党团员突击队在站台来回奔波,确保援助物资不耽误一秒钟、24小时不间断抢运,让战疫之路更顺畅。

2020年2月1日17时30分,载有174名军队医务人员及大量防疫物资的g4633次专列驶入武汉站。车门一开,“头雁”党团员突击队就立即形成“人力传输带”,将700余箱防疫物资有序卸下,仅花费16分钟。“防疫物资必须轻拿轻放,不能有一丁点儿损坏。”突击队队员陶诚认真地说。

在站台上,常常可以看到突击队联络员张利民的身影,他手持充电宝、清单,推着小推车,核对医务人员和物资具体信息。他平均每天拨打100多个电话,日行2万多步,对接的转运任务未出现一次差错。

疫情防控期间,“头雁”党团员突击队接送400多趟列车,服务7000多名防疫人员,抢运4万多件防疫物资,没送错一人、没漏掉一件。他们与生命赛跑,为打赢武汉保卫战争取了宝贵时间。

突如其来的疫情,给中国铁路济南局集团有限公司青岛西车务段董家口南站副站长孟照林也带来了挑战。“疫情给生产经营活动造成冲击,一定要加大货运组织力度,全力以赴稳货补客,努力把疫情影响降到最低。”

“1.5万吨?好的,你放心吧,按时运到!”2020年2月,孟照林得知兰州酒钢集团一批急需的货物因疫情影响运输受阻。他立即协调港口及时配货,组织铁路运力以最快的时间将1.5万吨铁矿石发送运达,解了企业燃眉之急。

为满足更多复工复产需要,孟照林每天组织港口、铁路物流园、货主在线上开会,精准掌握客户运输需求和港口货源到达动态,为重点企业提供“船舶优先停靠、货物优先装车、列车优先发车”的快速物流服务。

“孟站长经常到一线作业点,发现任何细节问题都会第一时间督促解决,让车站运输各环节更有序衔接,更高效运转!”车站调车长韩冰说。疫情防控期间,该车站运量逆势增长。2020年2月有13天单日装车突破900车,并创造了971车的单日装车纪录。